关于我们 ABOUT US 广州明兴电缆 明兴电缆,国标电缆 |
您当前的位置:首页 - 【政策】国内首个新能源汽车高压线标准已发布 发布时间:2020.02.23 新闻来源:明兴电缆_广州市明兴电缆有限公司 浏览次数:
车辆用电缆首选品牌明兴电缆为您导读:最近工信部同意发布了轿车行业规范QC/T 1037-2016《路途车辆用高压电缆》,已于2016年9月1日正式施行。该规范规矩了额外电压 AC 1000 V/DC 1500 V 及以下路途车辆用高压电缆的要求、实验办法、查验规矩、包装和符号。 现在实施的GB/T25085、 GB/T25087《路途车辆用60-600V低压电缆》脱胎于IS06722,关于额外电压60-600V的单芯或多芯电缆做了规矩和要求,可是关于新能源轿车运用的600V以上的高压车辆用电缆,则一向存在规范的缺失和空白。因为电动轿车技术发展迅速,大功率电动轿车对更高电压的运用实践是脱稿运转,无标可依,形成市道产品结构冗杂、互换性差。新规范的公布可望改变这种局势。 QC/T 1037-2016大部分测验项目和要求沿用了GB/T 25085,GB/T 25087,与电缆料有关的不同主要有如下几点: 一、绝缘查看电压更高 AC 600V /DC 900V 查看电压为 8KV AC 900V /DC 1500V 查看电压为 10KV 二、电线外层只能运用艳丽的橙色 三、耐磨要求规矩了最小往复次数1000~1500次 四、耐化学试剂浸渍时刻改为10秒,腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240H,弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍,热老化3000H,然后进行卷绕和绝缘测验。 五、阻燃要求更高,延燃实验自熄时刻要求小于30秒。而GB/T 25085和GB/T 25087的自熄时刻要求为小于70秒。
本文共分
1
页
|