依据研讨公司Rhodium Group周二发布的一项研讨，2018年美国的二氧化碳排放量明显添加。从2017年到2018年，与动力相关的二氧化碳排放量增加了3.4％，这将是自2010年以来美国增幅最大的一次。

该预算根据美国政府动力统计数据以及今年前8至9个月的石油消费和发电的其他公共和私家数据。

该研讨显现，煤炭占比逐步下降，2018年煤炭发电厂封闭数量现已创下新纪录。但在大多数情况下，天然气替代了煤炭，而不是风力涡轮机或太阳能。天然气排放的温室气体少于煤炭，但却助长了上一年电力需求的大部分增加，超过了太阳能和风能。

运送部分耗费的燃料接连第三年成为美国最大的二氧化碳排放源。因为货车运送和航空游览，排放量有所添加，而与2017年比较，个人轿车的二氧化碳污染安稳。

该陈述涵盖了与动力相关的二氧化碳排放量，其占美国排放的温室气体总量的四分之三（例如，甲烷是另一种导致全球变暖的气体）。

环境保护局将在2020年之前发布温室气体排放总量的官方数据。但是，趋势很明显。陈述称，“美国在完成巴黎协议方针方面现已违背轨迹，进入2019年距离更大。”